十分鐘內兩次逼近，一次擦碰：菲船與中國海警艇在仙賓礁外的海上遭遇

先把時間點說清楚。這起事件由中國媒體於2026年9月19日報導，發生地在南沙羣島仙賓礁附近海域。中國海警局發布的說法是：中國海警三洲澳艇在該海域執行維權執法行動時，菲律賓3015號船在十分鐘內兩度作出危險接近動作，第二次加速後未調整航向，導致兩船擦碰。現場影片隨後在中國社羣平臺廣泛流傳，成為當週討論度最高的海上事件之一。

由於事件涉及主權爭議，各方敘事差異極大。本文以時間軸方式整理目前公開的資訊，包含中方說法與評論員觀點，並保留菲方一貫立場的脈絡，供讀者自行對照。

時間軸：從例行執法到擦碰

第一階段：例行執法，目標出現。 中國海警三洲澳艇在仙賓礁附近海域開展例行維權執法。根據中方發布的資訊，菲律賓3015號船進入該海域後，中方曾多次喊話與警告。

第二階段：第一次危險動作。 現場影片顯示，菲船無視警告，調整航向後突然加速，斜插向海警艇的船艏方向。中方稱此為第一次挑釁，過程中兩船未發生接觸。

第三階段：第二次加速，擦碰發生。 約十分鐘後，菲船再度加速抵近。中方公布的影片畫面顯示，3015號船此次未及時調整航向，反而持續加速，最終與三洲澳艇發生擦碰。中方強調，三洲澳艇全程保持直線航行，操作規範。

第四階段：輿論戰開打。 影片在中國媒體與社羣平臺釋出後，「碰瓷」一詞迅速成為討論關鍵字。微博相關話題閱讀量短時間內衝高，多數留言聚焦影片中菲船的航向變化。

兩艘船的定位差異

這次遭遇的兩艘船，性質並不對等。中國海警三洲澳艇是機動執法艇，配有高壓水炮等裝備，屬於正規海上執法力量。菲律賓3015號船則隸屬菲律賓漁業與水產資源局，名義上是漁業公務船。

中央廣播電視總臺《烽線瞭望》軍事評論員張軍社在接受中國之聲採訪時指出，近年菲律賓漁業局公務船與菲律賓海警船密切配合，以漁民作業為掩護，進入南沙羣島與黃巖島附近海域，目的在於製造「實際存在」的既成事實。他認為這次事件屬於蓄意挑釁，意在製造「以大欺小」的畫面，爭取輿論同情與外部支持。

需要說明的是，菲律賓方面對南海一系列海上遭遇另有敘事版本，一貫主張其船隻是在本國專屬經濟區內執行合法任務，並指責中方船隻的攔截行動危險且具挑釁性。雙方對同一片海域的主權主張長期對立，各自發布的影片與聲明也經常呈現完全不同的因果順序。這類事件的「真相」，很大程度取決於鏡頭從哪一艘船上拍攝。

「碰瓷」敘事從何而來

中方評論把這次事件放進一條更長的歷史線裡看。起點常被追溯到1999年5月，菲律賓海軍以機械故障為由，將老舊的「馬德雷山號」坦克登陸艦坐灐在仁愛礁礁盤，承諾修好後拖離，此後一待就是二十多年，菲方近年還被指控試圖加固船體以延長滯留。

今年7月，仁愛礁附近也曾發生類似遭遇。中方稱菲律賓坐灐的57號艦曾放出兩艘橡皮艇，快速接近並衝撞中國巡邏艇，菲方人員被指控以劃槳、長棍攻擊中方執法人員。加上黃巖島周邊多次出現的菲方公務船、漁船聚集，張軍社認為這些行動具有計畫性與政治目的，模式固定：闖入、被警告、製造擦碰、對外控訴。

從菲律賓的視角看，這些行動則被定義為對漁民與駐守人員的常態補給，以及對自身主張海域的巡護。同一個畫面，一邊讀出「碰瓷」，一邊讀出「攔阻」。

影片為什麼這次特別有說服力

海上對峙的新聞其實相當頻繁，但這次在中國社羣引發大規模討論，關鍵在於現場影片的完整性。十分鐘的連續畫面，讓一般觀眾不必依賴文字敘述，就能自行觀察兩船的航向與速度變化。這與近年多起公共事件中「監視器還原時間軸」後輿論轉向的邏輯相同：當畫面足夠完整，觀眾傾相信自己看到的細節，而非任何一方的口頭版本。

當然，影片同樣是選擇性呈現。拍攝角度、剪輯起點與畫面之外的無線電通聯，都會影響觀看者對「誰先挑釁」的判斷。這也是南海這類爭議海域的常態：每一次擦碰，都伴隨一場影像與敘事的競賽。

中方的回應與後續

中國海警局發言人表示，菲方行徑嚴重違反國際法，威脅中國海警船艇與人員安全，有關責任完全在菲方；中國海警將繼續在中方管轄海域開展維權執法行動。張軍社則強調，長期以來正是中方的克制與專業，維持了南海地區的和平穩定。

截至目前，菲方未見對這起仙賓礁擦碰事件的完整對應說明，國際媒體的後續追蹤也仍在進行。可以預期的是，只要坐灐軍艦仍在礁盤上、只要雙方對海域主張沒有交集，類似的十分鐘遭遇，往後還會繼續出現在新聞裡，而每一次，雙方都會帶著自己的攝影機。